對(duì)于一名優(yōu)秀的工匠來(lái)說(shuō)，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍是一種工作態(tài)度，更是一種職業(yè)操守。李云武是公司設(shè)備管理部機(jī)修B班的班長(zhǎng)，在工作中，他不斷鉆研技術(shù)，始終以踏實(shí)認(rèn)真的態(tài)度勤懇工作，在公司設(shè)備的維修和焊接技術(shù)上做出了積極的貢獻(xiàn)。

在一次車(chē)間設(shè)備的維修中，有條鈦金管裂紋需要焊接，設(shè)備廠家安排的工程師在現(xiàn)場(chǎng)多次嘗試焊接，都無(wú)法修補(bǔ)鈦合金管上的裂縫。為了不耽誤生產(chǎn)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)只能臨時(shí)調(diào)來(lái)正在執(zhí)行其他維修任務(wù)的李云武。李云武到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，憑借多年的維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的焊接功底，很快判斷出修補(bǔ)不成功的主要原因是環(huán)境因素，焊接時(shí)周?chē)L(fēng)太大，氬氣的濃度不足，導(dǎo)致焊口不能達(dá)標(biāo)。在他的建議下，再次焊接時(shí)，通過(guò)提高氬氣純度，對(duì)打磨切削方式的改變，很快的解決了裂紋問(wèn)題。保證了車(chē)間的正常生產(chǎn)。

作為一名國(guó)家二級(jí)焊工技師，李云武在工作之余潛心研究，已經(jīng)能對(duì)10目三合一底板進(jìn)行修復(fù)焊接。還通過(guò)研究異材焊接技術(shù)，解決了車(chē)間對(duì)碳鋼與不銹鋼焊接的需求，并將這些技術(shù)傳授給班組人員。堅(jiān)持“授人以魚(yú)，不如授人以漁”的基本培養(yǎng)理念，不單單傳授員工的焊接技術(shù)，還著重培養(yǎng)員工學(xué)理論知識(shí)的興趣，不斷推動(dòng)著企業(yè)設(shè)備維修和焊接技術(shù)的進(jìn)步。

李云武在屬于自己平凡的崗位上，踐行著自己的崗位職責(zé)，履行了作為一名班長(zhǎng)所肩負(fù)的使命。其愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦專研的職業(yè)操守，也深深的感染著他身邊的員工。2021年獲得“珠海工匠”榮譽(yù)稱號(hào)。

文:珠海公司 楊煥新

圖:珠海公司 戰(zhàn)閣金