內(nèi)蒙古公司503車間于2013年投產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)，至今已平穩(wěn)運(yùn)行5年之久，作為其中的參與和見(jiàn)證者——燃運(yùn)專業(yè)一員，我深知這些年的艱辛、榮耀和背后的點(diǎn)滴。

燃運(yùn)專業(yè)檢修班組主要負(fù)責(zé)熱電煤庫(kù)、傳輸皮帶、篩分設(shè)備、破碎機(jī)、灰渣庫(kù)等設(shè)備的維修和保養(yǎng)，工作面積較大，并且近年來(lái)檢修任務(wù)逐年增加，檢修組13人一直秉承吃苦耐勞的初心，以高度的責(zé)任感、嫻熟的維修技能出色完成了每一項(xiàng)檢修任務(wù)?，F(xiàn)在，干好本職工作僅是我們基本要求，工作改進(jìn)、創(chuàng)新已成為大家一致的追求目標(biāo)。

燃運(yùn)專業(yè)檢修組直接與煤炭接觸，被人們稱為503車間最“臟”的崗位。就拿“臟”這一點(diǎn)來(lái)講，我們崗位人員有不同的理解，我們臟的只是黑藍(lán)色的工衣、油漬浸透的雙手、煤灰撲滿的臉頰；換來(lái)的卻是我們工作環(huán)境的干凈、整潔。

為了解決主廠房27.5米8#皮帶機(jī)尾部和頭部的揚(yáng)塵問(wèn)題，檢修組全組利用5天時(shí)間，密封了倒料槽與皮帶接觸處，降低了倒料槽傾斜角度，增加了倒料槽內(nèi)的擋煤簾，改造了清掃器，設(shè)置了除塵管道，使現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有了很大的改觀。

北方的冬天寒風(fēng)凜冽，即使是封閉的棧橋內(nèi)溫度也在零度之下，期間經(jīng)常發(fā)生皮帶結(jié)冰滑煤、煤槽電煤結(jié)塊，影響進(jìn)煤進(jìn)度和燃燒熱值，檢修組看在眼中、急在心里，利用工作間隙自己下料、組裝、打壓補(bǔ)焊完成了一系列暖氣片安裝工作，并于2018年冬天實(shí)現(xiàn)了3個(gè)煤庫(kù)及5#皮帶廊順利通暖，從根本上解決了這個(gè)問(wèn)題。

這就是我們?nèi)歼\(yùn)專業(yè)的檢修工，一支踏實(shí)肯干、默默無(wú)聞的檢修隊(duì)伍，用辛勤的汗水抒寫(xiě)著自己的價(jià)值。

文：內(nèi)蒙古公司 趙斌